Relés de contactor de CC de alto voltaje para vehículos eléctricos

Formulario de contacto

1 NA(SPST-NO) o 1NC(SPST-NC)

Tensión nominal de la bobina (CC V)

12-24V, 36-48V, 60-72V, 9-36V, etc.

Voltaje de contacto (CC V)

5-1000V

Corriente de carga nominal del circuito de contacto (DC-1)

200A

Caída de voltaje típica entre contactos por 100 A

≯80mV

el voltaje de entrada de enfriamiento a (20±5)℃ (V)

≯70%

el voltaje de caída de enfriamiento a (20±5)℃(V)

≯35%,≮5%

Rango de voltaje de trabajo de bobina de 40 grados centígrados.

0,8-1,2 nosotros

Tiempo de abandono (no hay contactos para abrir)

80ms

Tiempo de entrada (sin contactos para cerrar)

20 ms

conectar el tiempo máximo de rebote de contacto

10 ms

Desconectar el tiempo máximo de rebote de contacto

7ms

Resistencia de aislamiento

100MΩ

Fuerza eléctrica para resistir.

50 Hz/60 Hz 2200 VCA 1 minuto

Corrientes de falla típicas que pueden romperse.

1000 A/5 ms a 48 V CC

Potencia de la bobina (W)

Inicio: 30-50, Mantener: 1,5-4

Aumento de temperatura de la bobina (K)

≤15

Aumento de temperatura en el terminal de salida (K)

≤65

vida electrica

20000 veces

Vida mecánica

300 mil veces

Especificación de trabajo

Continuo

Material de contacto

Aleación

Tiempo de irrupción (máx.)

130ms

Corriente de conmutación máxima

2000A 320VDC (más de 1 vez)

Potencia de conmutación máxima

640kW

Tipo de terminal de carga

M8 rosa

Tipo de terminal de bobina

Alambre de silicona cuadrado 0,3, 390 mm de largo

Carga nominal del contacto auxiliar (elegir)

3A/30VCC

Certificación de organización de pruebas

CCC, CE, FCC, RoHS